张唐铁路遵化站 _张唐铁路线路图
作者:zhangpingao 日期:2017-06-11 浏览
记者近日从省铁路办获悉,近年来,京津冀地区的铁路网加快建设,年内将有3条铁路开通运营,全长800公里,这一里程数占全国今年铁路建成目标的1/10。这3条铁路分别是京津城际延伸线,津保铁路和张唐铁路。

张唐铁路将在今年年底建成通车。该铁路起自张家口市境内的京包铁路孔家庄站,经张家口市、承德市进入唐山市境内,止于曹妃甸港内的曹妃甸北站,是“三西”煤运北通路中一条外运新通道,主要承担晋北、蒙西和陕西北部的能源输出。线路全长528公里,设车站18个,设计时速160公里。

张唐铁路线路图走向西起张集线(张家口—集宁)兴和站,经张家口尚义、张北、沽源南,进入丰宁上黄旗后,与在建的虎多铁路(锡林浩特至承德)交汇,利用在建的虎多铁路至天桥,经滦平至大屯设承德西站,向南经承德县、营子区、兴隆县进入唐山境内,终点至曹妃甸港。

张唐线地处我国冀北、冀东地区,位于张家口、承德、唐山三市境内,线路起自我国北方交通要塞张家口市的孔家庄,向东至承德西部折向南经唐山西部至我国北方重要的能源运输港口曹妃甸。

按照已批复的张唐铁路可行性研究报告,张唐铁路起自张集线的孔家庄站,经张家口市的万全、宣化、赤城,承德市的丰宁、滦平、兴隆,唐山市的遵化、丰润、丰南、滦南、唐海,至曹妃甸北站。

张唐铁路的建成,不仅将有效弥补北路煤运通能力的不足,为曹妃甸港开辟大能力铁路集疏运新通道,还将与锡承铁路在承德地区衔接,形成一条内蒙古东部地区煤炭下海大能力煤运新通道,以保障我国主要煤炭生产基地的煤炭运输,保障我国国民经济快速发展。据悉,张唐铁路还将兼顾客运,建成后承德至唐山两地铁路运输距离将缩短至186公里,使铁路旅客出行时间缩短至1.5小时以内,并与规划的京沈客专、津秦客专衔接,实现承德与津冀沿海其他地区的便捷通达。